Með þróun rafmagns-, greindar- og internettenginga fyrir bíla, auk endurbóta á gervigreind og ökumannslausri tækni, fylgja hefðbundin upplýsingakerfi fyrir bílaafþreyingu einnig þessa leið þróunar og þróunar.Eftir margra ára þróun hefur bílaupplýsinga- og afþreyingarkerfið þróast frá fyrstu kynslóð snælda og segulbandsupptökutækja í fjórðu kynslóð samþættra bílaupplýsingakerfa, með yfirgripsmeiri aðgerðum, stærri skjáum og mann-vél Gagnvirk tækni er snjallari kerfi.Á þessu stigi getur IVI stutt fjölda forrita eins og þrívíddarleiðsögu, umferðaraðstæður, háskerpusjónvarp, aðstoð við akstur, bilanaprófun, söfnun ökutækjaupplýsinga, líkamsstjórnun ökutækis, farsímaskrifstofuvettvang, þráðlaus samskipti, lifandi skemmtunaraðgerðir og TSP þjónusta.Það hefur bætt enn frekar stig stafrænnar bíla, stafrænnar væðingar og upplýsingaöflunar.
Vélrænni framleiðsluiðnaðurinn beitir mörgum högg- og stakri kerfisálagi í lykilferlum, svo sem DC suðuvélum og leysisuðubúnaði í bílahúsum.Stimplun deyja búnaður í stimplun deyja verkstæði;DC tíðnibreytingarbúnaður á málningarverkstæðinu;fyrir sjálfvirka færibandið á samsetningarverkstæðinu hefur þetta höggálag og staka kerfisálagið gagnkvæmt einkenni, það er að sveiflan á álaginu er nokkuð mikil og púlsstraumurinn er mjög mikill.
Miðað við lausnir almennra framleiðenda notar rafdreifingarkerfið almennt háspennu þriggja-í-einn djúpsamþættingarlausn.Háspennu þriggja-í-einn kerfið vísar til kerfisstýringareiningarinnar sem samþættir OBC (OBC (innbyggða rafhlöðuhleðslu, innbyggða hleðslutæki), DC/DC og orkudreifingarskáp. Hugbúnaðarvinnsluhraði há- spenna þriggja-í-einn kerfi er hátt og dregur verulega úr Rúmmáli og gæðum kerfishugbúnaðar er bætt, sem er gagnlegt fyrir léttar endurbætur og rýmisskipulagningu bílsins Eftir að BYD er háspennu þriggja í-eins. einn tækni, rauður og grænn þéttleiki hefur aukist um 40%, rúmmál hefur verið minnkað um 40%, og þyngd hefur verið minnkað um 40%. háspennu þriggja-í-einn djúpsamþættingarlausn og hönnunarhugmyndin mun vera í samræmi við alþjóðlega almenna framleiðendur nýrra orkutækja.
Flestar suðuvélar og búnaður í bílaiðnaðinum nota 380 volta rofaaflgjafa, sem eru knúin af tveggja fasa aflgjafakerfi (L1-L2, L2-L3 eða L3-L1).Vegna ójafnvægisins í þrífasa ætti núllraðarstraumurinn að taka tillit til ójafnvægisins.
Notendagildi hvarfaflsuppbótar og harmonikkrar stjórnunar
Draga úr skaða harmonika, koma í veg fyrir að vinnuspenna af völdum harmonika aukist og eyðileggur ýmsar algengar bilanir eins og rafbúnað og bætir öryggisstuðul aflgjafakerfisins.
Stjórna harmonicum, draga úr harmonic straumi sem sprautað er inn í kerfið og uppfylla staðlaðar kröfur fyrirtækisins okkar
Dýnamísk jöfnun viðbragðsafls, aflstuðull upp í staðal, forðast sektir frá aflgjafafyrirtækjum;
Eftir endurvirka orkuuppbót minnkar aflgjafastraumur kerfisins og rúmmálsnýting spennubreyta og kapla er bætt.
Orkusparandi.
Vandamál sem þú gætir lent í?
1. Heildar harmonic röskun hlutfall 0,4kV lágspennuorkudreifingarkerfisins fer verulega yfir staðalinn og það er alvarleg harmónísk orkunotkun í rafbúnaði og spennum.
2 .0 .4KV hlið hefur auðvitað lágan aflstuðul, og það eru tiltölulega alvarleg þriggja fasa ójafnvægi og hvarfkraftsáhrif.
3.Algeng hvarfkraftsuppbótartæki hafa vandamál eins og langan kraftmikinn viðbragðstíma og lélega tengingarbótanákvæmni, sem veldur langtíma ofbætur og vanuppbót á lágspennu rútum.
Lausnin okkar:
1. Notaðu Hongyan óvirkan síubúnað til að sía út einkennandi púlsstraum kerfisins og bæta viðbragðsálagið á sama tíma.Aflrofinn notar tyristor aflrofa, miðað við kröfuna um hröð álagsskipti.
2. Hongyan kraftmikla öryggisjöfnunarbúnaðurinn samþykkir blandaða bótaaðferð þriggja fasa bóta og undirbóta til að uppfylla bótakröfur þriggja fasa ójafnvægis kerfisins
3. Samþykkja kraftmikið form Hongyan röð kraftmikilla viðbragðsaflsframleiðslubúnaðar, veita hvarfafli til hvers fasa kerfisins og stjórna hverri harmoniku kerfisins á sama tíma
4. Byggt á blönduðu notkun virku síunnar Hongyan virku síunnar og kraftmikilla öryggisbótabúnaðarins Hongyan TBB, getur það leyst púlstraumsáhættu rafdreifikerfisins í vélaframleiðsluiðnaðinum, dregið úr kerfistapi og gert orkudreifingu kerfi Hagræða afkastamikilli aðgerð, sérstaklega fyrir viðskiptavini sem hafa miklar kröfur um orkuöryggisframleiðslu.
Pósttími: 12. apríl 2023